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该车只有23%是由钢或铁制成
2018-06-29 04:29
来源:未知
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2013年,有海外媒体再次曝光了一组大众xl1夏天的路试谍照。2011年,大众推出了formula xl1概念车,并于2013年2月22日,大众汽车发布消息,已经获准量产一款百公里油耗仅0.9l的全世界超节能车型xl1。据悉,这款新车将搭载插入式混合动力系统,总续航里程可达500公里。每年生产至多1000辆。 vw xl1(5张)这款xl1车长3.8米,车宽1.66米,尺寸小于polo,而且采用了coupe的设计和鸥翼车门,并拥有嵌入式的后轮毂,以及基于摄像机的后视镜。在内饰设计上,这款xl1原型车采用了更为传统的座舱设计,之前的车型展示的是一前一后的座椅设计。至于技术方面,该车只有23%是由钢或铁制成,其余部分采用了碳纤维材料,来保持车子的重量足够低。更为准确的说,该车的重量为795公斤。 xl1采用后置后驱的布局,前桥采用双横臂式悬挂,后桥则采用半铰链式副车架连接。其他高科技装备还包括陶瓷刹车盘,碳纤维增强型塑料防倾杆。虽然没有看到底盘,但是可以肯定的是,xl1的底盘肯定会非常平整。这一切几乎都只会出现在概念车上的空气动力学设计居然通过xl1出现在了量产车上。

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